凯迪拉克
凯迪拉克以其独有的夸张斗胆设想气概，在消费者心中留下了深刻影响。CT6进气格栅根基占领了整个前脸，T形前大灯和尾灯遥相呼应，辨识度极高。内饰也是奢华感十足，前后排按摩座椅、式后备箱、高后视镜及互联体验系统，奢华车设置装备摆设也是相当的吸引眼球。
沃尔沃
作为二线奢华品牌，沃尔沃可以或许取得如许的成就，最大的贡献莫属于智能科技设置装备摆设。先辈的平安驾驶科技和人道化智能设想、奇特的双‘E形’尾灯、‘雷神之锤’LED大灯、典雅车载音乐系统、自动式座舱空气系统、智能车载交互系统、智能连接3屏和智能语音操控系统，这些都让驾乘者每一段路程都是一种享受。
奥迪
作为奢华轿车市场的典型，奥迪A4L引领潮水，销量天然也无人能及。狭长的车身搭配锐利的贯通式腰线，为整车奢华范增彩不少。贯穿式中控出风口搭配悬浮式中控屏，内饰科技感极强。设置装备摆设方面，侧向辅助系统值得一提；空气组合过滤系统，更是树立了行业标杆。
宝马
作为宝马国产车中级别最高的车型，活动和科技是宝马5系的典型特征。外观家族化特征较着，内饰采用双色撞色设想，造型前卫、奢华。设置装备摆设方面，即便最低配车型，前后倒车雷达和倒车影像也没出缺席；后排座椅标配头枕，甚是让人欢喜；云端互联智能系统可以或许实现告急呼叫、近程协助等功能，很是贴心。
英菲尼迪
英菲尼迪Q50L与奔跑C级同级别，价位也很是的接近，但受限于品牌出名度，在销量上只能望其项背。全体外观造型年轻时髦，镀络粉饰条将整车点缀的很是活动。内饰设想略显痴肥，地方双中控屏，是此车的一大亮点。
捷豹XFL
作为前十高端车型中销量下滑最快的车型，质量问题一直搅扰着捷豹XFL。全体外观和内饰造型偏保守，科技感和年轻化表示稍逊，虽然辨识度极高，但无法回头率较低。别的，受液晶仪表盘间歇性黑屏等质量问题影响，销量下滑也在所不免。
奔驰
奢华让奔跑E级具有了挑战宝马5系和奥迪A6L的气质。奔跑E级外观采用家族化设想，辨识度极高。双12.3英寸高清显示屏融为一体，功能显示一目了然。陈列划一的中控出风口，很是精美；中控木纹粉饰板，钢琴烤漆座椅/空调理制按键，高机能典雅扬声器，后排座椅地方触控屏，处处吐露着奢华感。